بی‌محلی خودرو به ارز
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۸۹۸۹
درحالیکه این روزها بازار ارز با ثباتی نسبی مواجه شده و خرید و فروش خودرو نیز در رکود به سر می‌برد، منحنی قیمت خودرو همچنان روندی صعودی را به خود می‌بیند.
پیگیری «دنیای اقتصاد» از بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت بیشتر محصولات داخلی طی چند روز گذشته رشد کرده است؛ موضوعی که به گفته فعالان بازار، با اخبار مربوط به تغییر سیاست قیمت‌گذاری خودروهای تولید داخل از سوی دولت ارتباط دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طی چند هفته گذشته و با توجه به روند صعودی نرخ ارز، بازار خودرو نیز متاثر از آن با رشد قیمت مواجه شد؛ اتفاقی که به‌خصوص در چهارساله تحریم به‌دفعات رخ داده است. در این دوران، هرگاه انتظارات تورمی بالا رفت و قیمت ارز صعودی شد، منحنی قیمت خودرو نیز روندی رو به رشد به خود گرفت. عکس این اتفاق نیز کم رخ نداده؛ به نحوی که معمولا با نزولی شدن انتظارات تورمی و پایین آمدن نرخ ارز، موج افزایش قیمت خودرو نیز فروکش کرده است. درحالحاضر نیز با توجه به ثبات نسبی نرخ ارز در بازار، انتظار می‌رفت منحنی قیمت خودرو نیز وارد فاز استراحت شود، بااینحال اتفاقات دیگر به ویژه انتشار اخبار مربوط به تغییر سیاست دولت درباره قیمت خودرو، پیش‌بینی‌ها را تغییر داد.
آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، اخبار مربوط به سرنوشت قیمت‌گذاری خودروهای داخلی، اثر ثبات نسبی قیمت ارز بر بازار خودرو را به‌نوعی خنثی کرده و حتی سبب رشد قیمت نیز شده است. منظور فعالان بازار از اخبار قیمت خودرو، اظهارات اخیر رئیس سازمان خصوصی‌سازی مبنی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری خودروهای تولید داخل است. چندی پیش حسین قربان‌زاده اعلام کرد طبق توافق صورت‌گرفته با وزارت صمت، با عرضه تمام خودروهای تولید داخل در بورس کالا، قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو حذف خواهد شد. بر این اساس، محصولات ایرانخودرو و سایپا عملا دیگر توسط نهادهای بیرونی تعیین قیمت نشده و نرخ پایه‌ای که برای عرضه آنها در بورس کالا لحاظ می‌شود، متناسب با هزینه‌های تولید و غیرزیانده خواهد بود.
این موضوع که به تایید وزارت صمت نیز رسیده، البته به معنای آزادسازی قیمت و تعیین قیمت خودروها براساس حاشیه بازار نیست. تنها اتفاقی که فعلا قرار است در عرصه تعیین قیمت خودروهای داخلی رخ بدهد، لغو قیمت‌گذاری دستوری است. به عبارت بهتر تنها قرار است قیمت فروش (در بورس کالا) و هزینه تولید خودروهای متناسب شود، نه اینکه خودروسازان محصولاتشان را در حاشیه بازار (با قیمتی نزدیک به بازار) بفروشند. به هر صورت این موضوع سبب شده منحنی قیمت خودرو در بازار همچنان صعودی باقی بماند و طبعا اگر بازار ارز از فاز استراحت خارج شود و دوباره سر به صعود بگذارد، قیمت خودرو جهش دیگری را هم به خود خواهد دید.
اما رشد قیمت خودرو در بازار در حالی است که این روزها اخباری مبنی بر ورود قریب‌الوقوع خودروهای خارجی به کشور نیز منتشر شده است. انتشار این اخبار، به‌خصوص در مقطعی که بازار ارز نیز ثبات نسبی دارد، می‌توانست بر منحنی قیمت خودرو در بازار اثر گذاشته و آن را نزولی یا حداقل تثبیت کند، اما این اتفاق رخ نداد. به گفته نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت، «بازار» واردات خودرو را باور ندارد، چون تا به امروز مقاطع زمانی مختلفی برای ورود خودروهای خارجی اعلام و این موضوع سبب شده وقتی خودروها واقعا وارد نشوند، کمتر کسی به اخبار مربوطه اعتماد کند. این در حالی است که ورود خودروهای خارجی به کشور به مرحله نهایی خود نزدیک شده و گفته می‌شود طی دو سه هفته آینده نخستین محموله خودروهای خارجی وارد خواهد شد.
شرکت‌های واردکننده حتی تبلیغات خود را نیز آغاز کرده و احتمالا تا انتهای سال چند هزار دستگاه خودرو وارد کشور می‌شود. فعالان بازار معتقدند با ورود خودروهای خارجی، منحنی قیمت در بازار نزولی خواهد شد؛ منتها رخ دادن این اتفاق منوط به آن است که قیمت ارز بالا نرود. به عنوان مثال اگر همزمان با واردات خودرو، قیمت ارز مثلا به ۴۰هزار تومان برسد، نمی‌توان انتظار داشت منحنی قیمت خودرو از ناحیه واردات نزولی شود و ورود خودروهای خارجی شاید تنها از سرعت رشد قیمت تا حد اندکی بکاهد. اما طبق اطلاعات رسیده از بازار، درحالحاضر پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۱۴میلیون تومان به فروش می‌رسد و برای خرید پراید ۱۳۱ نیز باید ۲۰۰میلیون تومان هزینه کرد.
همچنین تیبا هاچ‌بک ۲۲۴میلیون تومان به فروش می‌رود و قیمت تیبا صندوق‌دار هم به ۲۱۹میلیون تومان رسیده است. از بازار ساینا هم خبر می‌رسد این خودرو ۲۳۰میلیون تومان قیمت دارد و کوییک دنده‌ای هم ۲۲۹میلیون تومان به فروش می‌رسد. همچنین برای خرید کوییک اتوماتیک پلاس نیز باید ۳۱۲میلیون تومان هزینه کرد. طبق گفته فعالان بازار، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۳۴۵میلیون تومان رسیده و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم خودرویی ۴۱۰میلیون تومانی است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت خودرو بازار خودرو قیمت ارز ورود خودروهای خارجی منحنی قیمت خودرو فعالان بازار قیمت گذاری خودرو نیز رشد قیمت قیمت ارز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۸۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت تولیدات ایرانخودرو در بازار +جدول
ارقام پیشنهادی فروشنده‌های تارا، دنا، ۲۰۷ و سورن در بازار آزاد نسبت به هفته قبل افزایش پیدا کرد.
به گزارش مشرق، قیمت محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت دستخوش تغییراتی شده و برخی از مدل‌های این کارخانه با افزایش قیمت نسبت به پنجشنبه هفته قبل راهی بازار شده‌اند.دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته که یکی از مدل‌های گرانقیمت ایرانخودرو به‌حساب می‌آید، ۹۶۰ میلیون تومان یعنی پنج میلیون بیشتر از هفته قبل فروخته می‌شود و همین میزان افزایش قیمت را در ارقام پیشنهادی فروشنده‌های دنا پلاس اتوماتیک آپشنال و مدل‌های مختلف تارا مشاهده می‌کنیم.
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما نیز که امروز ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده، افزایش قیمت دو میلیونی را تجربه می‌کند و امثال ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته و ۲۰۷ با موتور TU۳ نیز به همین اندازه گران شده‌اند. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
| خودرو | ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۳ | ۸۱۸ میلیون تومان | ۸۲۰ میلیون تومان |
| سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲ | ۶۳۰ میلیون تومان | ۶۳۲ میلیون تومان |
| دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۹۵۵ میلیون تومان | ۹۶۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان |
| پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲ | ۶۶۵ میلیون تومان | ۶۶۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳ | ۶۷۳ میلیون تومان | ۶۷۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۸۰۳ میلیون تومان | ۸۰۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۸۰ میلیون | یک میلیارد و ۸۰ میلیون |
| رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۵۰ میلیون تومان | ۶۵۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۹۰ میلیون تومان | ۶۹۰ میلیون تومان |
| تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۲ | ۸۱۰ میلیون تومان | ۸۱۵ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ | ۹۷۰ میلیون تومان | ۹۷۵ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان | یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ | ۶۵۸ میلیون تومان | ۶۶۰ میلیون تومان |
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟